Reiseland Brasilien Brasilia

Am 21.4.1960 löste Brasília Rio de Janeiro als Hauptstadt ab. Damit ging durch die Initiative des neuen Präsidenten Juscenlino Kubitschek de Oliveira ein fast 200 Jahre alter Plan in Erfüllung: Die Anlage einer Hauptstadt in der geografischen Mitte des Landes. abseits von den gewachsenen Zentren an der Küste. Aus dem 1956 ausgeschriebenen Wettbewerb ging der Gesamtplan von Lúcio Costa als Sieger hervor, die meisten repräsentativen Gebäude entwarf Oscar Niemeyer. Brasília ist einer der kühnsten Entwürfe moderner Stadtarchitektur. Der Grundriss der Stadt erinnert an ein Flugzeug. In den „Flügeln“ lebt die Bevölkerung. Die 13 km lange Ost-West-Achse („Rumpf“) birgt die offiziellen Bauten und das Regierungsviertel. Die Gebäude sind entlang einer 250 m breiten Straße aufgereiht. Das „Cockpit“ bilden Nationalkongress (Congresso National), Präsidentenpaläste, Oberster Gerichtshof und das Historische Museum von Brasília. Im „Heck“ befinden sich u.a. das Sportzentrum und ein Observatorium, im „Leitwerk“ aber auch eine Militärkaserne.
Brasília ist die Geburtstadt des Fußballspielers Kaká (eigentlich: Ricardo Izecson dos Santos Leite).

Brasilia

Reiseziele in Brasilien

Geografie und Klima: Brasilien liegt im Osten Südamerikas und ist der größte Staat des Erdteils. Er grenzt an alle Länder des Kontinents mit Ausnahme von Chile und Ecuador. Im Osten bildet der Atlantik die Grenze. Brasilien setzt sich im wesentlichen aus zwei großen natürlichen Einheiten zusammen, dem Amazonasbecken und dem Bergland. Das feuchtheiße, größtenteils von dichtem Regenwald bewaldete, weithin völlig ebene Amazonasbecken ist das größte tropische Waldgebiet der Erde. Es wird vom Amazonas und zahlreichen mächtigen Zuflüssen entwässert. Die Ströme werden zum Teil von breiten Überschwemmungszonen gesäumt. Nach Süden hebt sich das Land mit einer schwachen Stufe zum brasilianischen Bergland mit einer mittleren Höhe zwischen 500 und 1000 m. Die größten Höhen gibt es in den Küstengebirgen des Ostens (Pico da Bandeira 2890 m). An der Küste gibt es einen schmalen Tieflandstreifen. Das Klima des Hochlandes ist mäßig feucht.

Natur und Umwelt: Brasilien wird von Naturschützern immer mehr kritisiert, die dem Land leichtfertige Zerstörung des Regenwaldes vorwerfen. Durch Brandrodung, Abholzung für den Bau von Straßen und Kraftwerken, für Landgewinnung und Holznutzung werden jährlich 10000e km2 zerstört. Die „grüne Lunge“ der Erde wird immer kleiner und ist für die Nachwelt unwiderruflich verloren.

Bevölkerung: Ca. 54 % der kath., portugiesischsprechenden Bevölkerung sind Weiße, 34 % Mulatten, 11 % Schwarze und weniger als 1 % indianischer Herkunft. In den südlichen Staaten wie Paraná und Santa Catarina leben zahlreiche Deutsche. Die Bevölkerungsverteilung ist sehr ungleichmäßig. Während das Amazonasgebiet abgesehen von einigen wenigen Indianerstämmen kaum besiedelt ist, konzentriert sich die Bevölkerung in den Küstenbereichen des Nordostens und Südens.

Reisen und Erleben: Aufgrund der schwierigen Verkehrsbedingungen ist an einen gezielten Aufbau des Fremdenverkehrs kaum zu denken. Touristisch erschlossen sind Rio de Janeiro, das Amazonasgebiet und die Iguaçu-Fälle. Die Topografie des Landes erschwert den Aufbau eines Verkehrsnetzes. Bahnverbindungen gibt es nur im Küstenbereich, Strassen sind kaum asphaltiert oder betoniert und während der Regenfälle großteils nicht befahrbar.

Politik: Brasilien ist eine föderative Republik, in welcher der Einfluss des Militärs groß ist.

Handel und Wirtschaft: Bis 1839 hatte Kautschuk eine geringe Bedeutung konnte man aus ihm lediglich Pflaster und Gummilösungen herstellen. Erst als der Amerikaner Charles Goodyear um 1840 das Verfahren entwickelte durch Schefelzusatz Kautschuk formbar und haltbar zu machen (= Vulkanisation), gewann der Rohstoff an Bedeutung. Die Nachfrage nach Gummi stieg weiter, als J.B. Dunlop 1888 den luftgefüllten Gummireifen erfand.

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